Kategória: Németország

  • Svájci-Francia-Német-Osztrák Villámutazás

    Svájci-Francia-Német-Osztrák Villámutazás

    A múlt héten egy rögtönzött 3 napos svájci – francia – német – osztrák minikörutazást tettem. A kiindulópont Budapest volt, innen elrepültem Baselbe, majd továbbhaladtam, Strasbourg felé, innen Achern volt az úticél. Itt töltöttem el egy napot, ezután irány Bajorország, azon belül pedig München és Ingolstadt, ezután pedig haza. A visszautat végig kocsival, tehát csak a kiutazás volt repülővel.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Travelling to #Basel #EuroAirport ✈️😊 #travel #mik #ikozosseg #life #budapest_is_awesome #insta_bp #instahun #budairport #belautazik

    BélaUtazik (@belautazik) által megosztott bejegyzés,

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Egy kis Basel🇨🇭😊✈️ #mik #ikozosseg #life #Basel #switzerland #today #trip #EuroAirport #goToGermany #nofilter #huaweip20pro #huawei #instahun

    Béla (@belatothu) által megosztott bejegyzés,

    Bázel Svájc északnyugati részén, a svájci-német-francia hármashatárnál, a Rajna két partján elterülő város. Svájc harmadik legnagyobb városa és egyben a Basel-Stadt kanton fővárosa. A 2015. évi adatok alapján 175 131 lakosa van, de a háromországos agglomerációjában mintegy 731 000 ember él. Érdekes volt, hogy amikor megérkezetem három irány közül tudtam választani, hogy merre hagyjam el a repülőteret: Svájc, Németország, Franciaország. Svájc felé vettem az irányt, és az 50-es számú busszal bementem Básel belvárosába. Sok időm nem volt, ugyanis FlixBus-al már indultam tovább Strasbourg – Kehl irányába, de azért próbáltam hasznosan eltölteni az időt. Arra figyelni kell, hogy Svájcban nem érvényesek az EU roaming szabályok, így mobilinternet és a hívások is elég borsos árúak.

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

    Basel 🇨🇭 #nofilter #nofilterneeded #mik#ikozosseg #Basel #switzerland

    BélaUtazik (@belautazik) által megosztott bejegyzés,


    Strasbourg város Franciaország keleti határán, ahol az Ill-folyó a Rajnába torkollik. Az Elzászi régió és Bas-Rhin megye székhelye. Itt található az Európai Parlament, az Európa Tanács és az Emberi Jogok Európai Bírósága. Franciaország kulturális és történelmi városa címet viseli. Ide már sötétben érkeztem, de így is szépnek tűnt.
    Még aznap este megérkeztem Achernbe, ahol másnap jóval több idő állt a rendelkezésemre, hogy felfedezzem a környéket.


    A Fekete-erdő (németül Schwarzwald) erdővel borított hegyvidék Baden-Württembergben, Németország délnyugati részén. Nyugatról és délről a Rajna völgy határolja. A legmagasabb csúcsa a Feldberg, 1493 méter. A hegység az itt található számos tobozos fa sötét színéről kapta a nevét. Mindig mondom, hogy az ősz a legszebb hónap, de itt újra csak erről tudtam meggyőződni. Hihetetlen milyen gyönyörű ilyenkor a Fekete Erdő.
    Délután indulás München felé, azonban megállás Hoffenhem-ben, hátha sikerül Szalai Ádámot elérni pár szóra és egy képre edzésen. Sajnos nem sikerült, de azért a stadiont meglestem. Este érkezés Münchenbe, ahol még egy gyors esti városi sétára volt idő. Másnap Ingolstadt-ot sikerült felfedeznem. Győr nagyságú és stílusú város, lehet nem véletlenül választotta az Audi Győrt annak idején… Ingolstadt egy város Bajorországban, a Németországi Szövetségi Köztársaságon belül. A Duna partján elterülő város Bajorország központja. 2014. december 31-én 131002 fő volt a lakossága, mely által része a müncheni metropolita területeknek, melynek a lakossága több mint 5 millió fő.
    A várost a 18. század második felében alapította az Illuminátus rend, mely titkos társulat gyökerei egyébkéntis a bajor régióra vezethető vissza.

    Szűk három napba körülbelül ennyi fért bele, de így is eredményes és tartalmas három napot töltöttem el, és érintettem Magyarországgal együtt ennyi idő alatt 5 európai országot.

  • Igazi bajor sörfőzde és kocsma: Hofbräuhaus

    Igazi bajor sörfőzde és kocsma: Hofbräuhaus

    Biztosan mindenki ismeri a német HB sört. Nem véletlenül… Méltán világhírű sörmárka, mely a bajor állami kormány tulajdonában lévő sörfőzde terméke. Hofbräuhaus am Platzl néven hívott söröző, ami München belvárosában van vonzó és hangulatos időtöltést ad egy kellemes sör társaságában. Nem mellesleg a világhírű Oktoberfest-en az egyik legnagyobb sátor is a HB-é.

    A Hofbräuhaus am Platzl egyébként egy sörcsarnok, amit 1589-ben I. Maximilian bajor herceg építtetett, a Müncheni sörfőzde Staatliches Hofbräuhausjának meghosszabbításaként.
    Az étterem a Hofbräuhaus am Platzl többségét magában foglalja, amelyhez tartozik egy bálterem és egy szabadtéri kert is. A menüben a bajor konyha hagyományos kedvencei, mint a Brezn (puha perec), az Obatzda , a Hax’n és a kolbászok, mint a Bratwurst és a Weisswurst is megtalálható továbbá világos sör, barna sör, búza sör és bor is.



    A müncheni legnagyobb idegenforgalmi vonzereje az Oktoberfest után, a Hofbräuhaus am Platzl is a helyiek által látogatott, sokan közülük megőrzik a korsókat is. Forgalmas órákban hagyományos bajor zenét játszanak ami még hangulatosabbá teszi a helyet. Egyébként München a sör vonatkozásában három világrekorddal is büszkélkedhet:

    • Nincs még egy város, ahol hat komoly volumenű és jó színvonalú sörgyár székelne (Hofbräu, Paulaner, Hacker-Pschorr, Löwenbrau, Spaten-Franziskaner, Augustiner).
    • Az Oktoberfest a hatmillió látogatójával a világ legnagyobb sörfesztiválja.
    • Kétségkívül a világ leghíresebb kocsmája a München óvárosában álló Hofbräuhaus.


  • A müncheni BMW Múzeum

    A müncheni BMW Múzeum

    Pár évvel ezelőtt amikor egy koncert miatt Münchenbe érkeztem – nem először – akkor tettem egy kitérőt az Olimpiai Park melleti BMW múzeumba. Aki egy picit is vonzódik a különleges autókhoz (vagy csak gyári állapotban lévő tizenéves verdákhoz), prototípusokhoz, autós-motoros történelemhez, illetve szereti az érdekes épületeket, annak ajánlom, hogy látogasson el a müncheni BMW Weltbe és múzeumba. A bajor márka, presztízséhez méltó épületegyüttesben várja a látogatókat, a BMW Welt is már külön élmény a maga futurisztikus szürke hullámvonalaival. Mindenfelé elektromos autók, kiállítóterek, köztük a konszern új modelleivel (Mini, Rolls Royce), a plafonról motor lóg, a felsőbb szinteken pedig egy kis pálya is akad az elektromosokkal való gurulásra.



    München azon németországi városok közé tartozik, amelyek igen nagy turisztikai jelentőséggel bírnak. Bajorország szíve ugyanis, több millió turistát vonz évről évre a területre. De mi is az, ami Münchent ennyire ellenállhatatlanná teszi? Mi az, ami miatt a világ minden tájáról érkeznek ide látogatók? Miért kedvelik kortól, nemtől függetlenül az emberek eme csodás települést?

    München titka a történelmi emlékeiben, látványosságaiban, feledhetetlen és világhírű programajánlataiban, valamint a mesés természeti kincseiben rejlik. München azon városok egyike, amelybe elég egyetlen egyszer ellátogatni ahhoz, hogy örökké a terület rabjaivá váljunk. A Marienplatz-i harangjáték, az Olimpiai falu látnivalói, vagy éppen az Oktoberfest olyan emlékekkel gazdagítja az ide látogató embereket, hogy aztán egy életen át emlegetni fogják a városban eltöltött mesés napokat.

    A BMW 3/15 volt a BMW első autója, mely 1927 és 1929 között az első változatában „Dixi” -ként lett gyártva, majd 1928 októberében a BMW megvásárolta a Dixi üzletet. 9307 Dixi 3/15s-et gyártottak 1927 és 1929 között, ami majdnem annyi autó volt, mint a korábbi Dixi modellek együttesen. 18 976 BMW 3/15-eseket gyártottak 1929 és 1932 között.

    Pár történelmi jelentőségű motort körbe is lehetett járni. A Tojás becenevű 1937-es sebességrekorder gép (280 km/h) hátborzongató küllős kerekeivel és minimális fékrendszerével. Az aszimmetrikus kormányú spéci oldalkocsis célszerszám is tiszteletet ébreszt azok iránt, akik valaha a kerekes fémlapról lelógva – ezt csúfolják oldalkocsinak – az aszfalt felett pár milliméterre egyensúlyoztak.